Pada saat pertama kali menghidupkan mesin sering susah, apalagi pada suhu udara dingin. Maka yang akan kita lakukan adalah menchoke karburator, dengan menarik tuas di stir kanan sepeda motor. Sistem Choke berfungsi untuk menambahkan udara masuk kedalam mangkuk karburator sehingga bensin akan dipaksa naik keatas lewat spunyer main jet (bahan bakar akan menjadi boros).
Macam system choke :
1. Mekanik
Pada kesempatan ini yang dibahas adalah choke otomatis.
Sistem choke otomatis adalah salah satu keunggulan yang dimiliki sepada motor matic merk Honda (Vario dan Beat) dan merk Kymco. Fungsinya sama dengan choke mekanik (manual) yaitu menambahkan bahan bakar.
Prinsip kerjanya secara otomatis. Pada saat kunci kontak di posisi off, starter valve akan tertarik ke dalam oleh thermowax (mesin dalam keadaan dingin).
Pada saat temperatur mesin sudah panas (diatas 40 derajat Celcius) thermowax akan mengembang, dan mendorong starter valve saluran choke sehingga didapatkan campuran bahan bakar dan udara yang ideal.
Macam system choke :
1. Mekanik
Dibagi 2 : 1. Memakai plat penutup saluran venture karburator; 2. Memakai piston
2. OtomatisPada kesempatan ini yang dibahas adalah choke otomatis.
Sistem choke otomatis adalah salah satu keunggulan yang dimiliki sepada motor matic merk Honda (Vario dan Beat) dan merk Kymco. Fungsinya sama dengan choke mekanik (manual) yaitu menambahkan bahan bakar.
Prinsip kerjanya secara otomatis. Pada saat kunci kontak di posisi off, starter valve akan tertarik ke dalam oleh thermowax (mesin dalam keadaan dingin).
Pada saat temperatur mesin sudah panas (diatas 40 derajat Celcius) thermowax akan mengembang, dan mendorong starter valve saluran choke sehingga didapatkan campuran bahan bakar dan udara yang ideal.
